想买二手车，里程数达到多少的车比较好？
今天归纳总结了大家本周在留言区或者后台消息里的一些疑问，挑选了20条比较有代表性的问题和大家一起探讨，希望能为粉丝们解决；小编毕竟才疏学浅，如有不同意见，欢迎在留言区一起讨论。
@光强：你好，我想多了解一下景逸x3。
KCB：东风风行景逸X3，指导价6.9-7.4万（部分4S肯定有优惠）；三菱简配低功率版的4A91S发动机1.5L/120马力，低速挺不错上了高速嘛嘿嘿嘿...前麦弗逊后轮非独立悬挂，滤震还行就是比较晃，而且全系无ESP；值得一提的是景逸X3的驾驶座椅靠背天生角度垂直，调整后还是有点别扭。
虽然槽点不少，但人家便宜啊，乘坐空间大、储物空间大、配置还丰富齐全，尤其是后排空间比大多数紧凑SUV都大不少；如果考虑入手还是高配版实在，多花7千块就多了天窗、真皮多功能方向盘、倒车雷达和影像，这笔账还是划得来的。
2.@鱼的眼泪：长安欧尚怎么样？
KCB：四个字来形容就是物廉价美，顶配也才6万5，这个价格挺厚道了；底盘的滤震和隔音效果特别好，开起来安静舒服，欧尚这一点在所有自主MPV里是数一数二的；方向盘指哪打哪，还是有点马自达的精髓；动力1.5L/114马力不多说了，就一台家用MPV而言欧尚动力够用了。
一坐进车内很多硬材料，内饰简单粗暴；虽然欧尚油耗低，可是颜值高啊，232的后舱布局适合日常5人家用；不过现在只有5挡手动车型，上了高速表现就一般般了。
3.@木木彬：想了解一下新宝来
KCB：新宝来有点人格分裂，D挡的时候就是一台居家买菜车，油门很温柔踩到三分之一都没啥反应，上坡的时候更是肉到不行，刹车倒是一点就有；一挂到S挡，反差大到你会怀疑这是不是同一辆车，油门轻巧，涡轮介入快，动力随叫随到，方向盘很轻而且没什么虚位，指哪打哪，驾驶者之车的属性被隐藏在S挡里面了。
后排有点顶头，纵向空间倒挺宽敞；新宝来的座椅靠背挺舒服，就是旋钮调角度有点不科学；值得一提是新宝来的自动启停技术，省油但不省心，每次自动启动时车头抖得挺厉害，如果不在乎两个油钱还是关了痛快。
4.@l?ve笑★只做自己：新英朗和朗逸哪个好？
KCB：新英朗内饰看上去比朗逸更年轻，但也都是硬材料居多，这里两个不分伯仲，朗逸的真皮方向盘手感更佳；但说到座椅软硬或者舒适性，英朗稍微占优；两台车底盘都很稳健，高速车子不飘；如果说到操控乐趣，新英朗比朗逸稍微好一点点，朗逸实在是太过中庸。
新英朗有无钥匙启动，朗逸有遥控升窗；朗逸配有前侧气囊而新英朗没有，朗逸还带自动巡航功能；其实新英朗和朗逸，如果你不介意外观，那就干脆哪个优惠幅度大挑哪个，不过说到油耗英朗比朗逸要好那么一点。
5.@没有脾气哪有志气：现代瑞纳如何？
KCB：外观肯定是考虑瑞纳的首要因素，其次瑞纳的油耗真的挺低，家用车里头也算实惠车型了；空间倒是不错，后备箱拉货能力更好，继承了韩系车一贯的优点；但配置就有点脱离潮流了，无ESP，只有前排双气囊，对于一款一直不换代只是小改款的车型也不能要求再多。
现在最新款的瑞纳无论是1.4还是1.6的车型，无一例外动力挺弱，起步的时候尤其难受，油门踩轻一点都不肯走！不过想想这么低的油耗也就释然了，这么稳重（也嗨不起来- -）的车子交给老婆接孩子买菜还是很放心的。
6.@CJian：之前买的SUV因为开车少，三个月首保才跑七八百公里，首保后跑到现在主要是高速出去玩了跑了不到三千公里然后偶尔跑跑，到现在刚五千公里，我想问下我二保什么时候合适啊？
KCB：五千公里的话做个二保也可以，顺便检查下车子的磨合情况有没有达到预期，机油什么的该换就换；有个小建议：去保养的时候因为是二保所以没那么复杂，最好亲自在旁边多观察顺便跟师傅探讨探讨，毕竟4S店么，还是自己看着放心。
7.@思君：绅宝X25与长安CS35比较？
KCB：CS35没有绅宝X25那么张扬有活力，价格上也比绅宝X25会贵个一万几千，但CS35还是我的首选；抛开那些数据，最直观的感受就是长安CS35的起步提速能力、底盘稳健程度、方向的操控感都比绅宝X25略胜一筹，车内空间感觉CS35也比绅宝X25要宽敞一些。（不过人家X25便宜啊！）
但是论座椅的舒适程度，还有车子配置的多样性，绅宝X25略占上风；之所以选择CS35是因为他开起来更顺手更稳健，如果论配置和舒适绅宝X25一点都不差，整体还比CS35便宜个一万几千，至于如何选择就看你的亲自试驾后的感觉了，切记先试车后订车 ！
8.@Only'Love：海马S5怎么样，开起来费油不？
KCB：市区油耗的话，据车主反映偏高，百公里10L左右，不过这也和驾驶习惯有关；更值得说的是海马S5的内饰设计，整体给人感觉就是独特（奇葩- -），四门车窗的按钮居然在挡把的后面？而且中控台密密麻麻的按钮很让人纠结，虽然排列的挺有特色但也不能让人头晕嘛。
车内空间中规中矩，后排地板凸起太高，坐3人的话实在是难受；海马S5在配置空间方面对比同价位的其他车型都不占优势，而且在市区低速行驶时动力实在是...挺弱，不过一上了高速立马摇身一变成了钢炮，同时车子的操控底盘都很扎实，开起来很稳，很适合长期跑高速快线或者下工地。
9.@a 酒疯子i：安全气囊弹出以后多少钱换一个？
KCB：这要看你气囊种类和气囊牌子来定；气囊、气囊电脑、表面面板（方向盘仪表盘等），有时候甚至要整个工作台都换掉，这里价钱都不一样，还的看你是侧气囊还是正气囊，哪个牌子的；一般按照单独一个气囊来算，3000-5000算是常见的价格，具体还是交给维修师傅来帮忙吧，毕竟多花钱买回来的是安全。
10.@马也：你好，我想买二手车，不考虑别的，一般买不要超过多少公里的？
KCB：二手车要考虑的因素太多，如果是正常驾驶没发生过大意外损坏过车子三大件的二手车，一般不超过10万公里比较合适，当然具体数字视具体车子来定，二手车真的水太深。如果想买二手车，最好通过朋友关系或者靠谱的二手车交易平台购买，买之前一定要亲自体验车子（自己不太懂行的最好带个懂车的朋友），检查有没有隐患。
11.@ LZW :现在买车，CR-V 2.0好还是奇骏2.0好？
KCB：先说价格，奇骏2.0L车型普遍比CR-V 2.0L车型贵几千，至于优惠幅度全国不统一没法比较；说到车内空间奇骏的表现稍微比CR-V好一点点，尤其是头顶空间感觉宽裕一些；车内座椅舒适程度也是奇骏稍胜一筹，这个没法太直观表述坐上去就感觉出来了。
两台车动力方面都不错，CR-V底盘偏硬方向盘却很精准，奇骏底盘舒服操控就差了点感觉，两台车就看你的心水如何了；奇骏全系ESP而CR-V最低配没有ESP，2.0车型CR-V没有倒车影像倒车雷达奇骏却有，CR-V的配置优势大概就在发动机自动启停上了，性价比还是2.0的奇骏比2.0的CR-V高一点。
12.@呵呵：能介绍下大众高7么？
KCB：经典神车，第七代高尔夫无论从外观还是内在都比第六代提升不少，这里我们不讨论高尔夫GTI和高尔夫R这两款车型，单纯说说普通高尔夫，1.2T和1.4T车型之间推荐1.4T，无论是加速还是高速都是1.4T显得更得心应手；另外高尔夫7的底盘做得很稳，高速不发飘，方向盘指向也很精准，保证了驾驶乐趣和乘坐舒适感。
车内空间远比看上去要大，一家三口或者带两个老人出行绝对没问题的；不过后轮的板车悬挂让很多车主吐槽不已，而且座椅调节很反人类；大众一贯的内饰就不多说了...大众一些销售的问题也不想多说了...就车子本身品质来说，高尔夫7真是个不可多得的好车。
13.@轻描淡写：一汽奔腾的X80怎么样？
KCB：贵，很贵，非常贵，这就是奔腾X80最大的特点；虽说是马自达6的底盘和技术，空间宽敞外形漂亮，各种配置都很齐全，可是你还是卖得贵啊！12到18万这个价，没多少人会考虑奔腾X80吧？好在奔腾X80近期降价幅度比较大，不然真得留在店里当展车了。
生产平台、底盘、悬架、变速箱、AVS/ESP的品牌等等这些都是影响成本的因素，可是我们买车图个实在，就日常来说有18万建议还是选合资SUV吧。
14.@A X L：长安悦翔v7求点评
KCB：长安悦翔V7是自主品牌里为数不多的优秀轿车代表之一，全系1.6L/124马力发动机，地库上坡比较费劲，但在市里公路上开就很轻巧，动力随叫随到，遗憾的是V7的油耗有点偏高了，只能靠良好的行驶习惯去弥补；手动挡变速箱很稳，就是挂挡有点不顺手，还是上自动挡比较好，4AT变速箱在配合1.6L发动机恰到好处，别以为4AT就是菜鸡哦。
还有一个好处，就是悦翔V7的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）做得相当不错，行驶的时候除了发动机轻微的声音几乎感觉不到路噪胎噪，这也是长安近年来的一贯表现；最后说内饰配置，其实这两方面悦翔V7中规中矩，亮点不大，如果入手建议考虑自动版高配，9万不到相对性价比比其他版本要高。
15.@倩倩：今天看了车中意丰田逸致这款MPV，请问这款怎么样？我是女生开这款合适不？谢谢。
KCB：美女开什么都合适！逸致也是款实用的家用车，尤其是可以全放倒的后排更是自驾游的有力保障；别看逸致车长不算长，车内空间可是相当宽敞，座椅包裹性就一般了；不过逸致的内饰真是挺别致，仪表盘在方向盘右侧这个问题请考虑清楚...
逸致的动力就像这位粉丝一样温柔（其实就是卡罗拉的1.8/CVT），够用就好吧，百公里油耗在8L上下；后轮非独立悬挂，走颠簸路面时候后排乘客感觉就不好了；新款逸致的安全配置丰富得让你吃惊，7气囊全系ESP这根本不像丰田的风格嘛，不过有总比没有好，建议入手CVT中高配版本。
16.@浪潮：你好！请问瑞虎3怎么样？7.99万的那款，山区自用不拉货，这个车可以买么?如果不行有沒和这个车价格相近可推荐的?谢谢
KCB：说到山区就先把亲爱的小虎放一边吧，7.99万那款车型是1.6L/5挡手动车型，动力表现有点让人着急，怠速起步时油门给小一点他都不肯走，低转速时发动机不太给力，得经常降挡补油来维持高转速，否则瑞虎3在山路上真的有点跑不动。
但撇除了动力这个问题，瑞虎3可是一台性价比极高的城市SUV，既然你是要跑山区那就建议忍痛割爱了；同价位的宝骏560可以考虑，起步123挡动力都很不错；长安CS35也是前几挡很给力，总体来说比瑞虎3更适合山区。
17.@想我就好：众泰T600车怎样，有什么缺点？
KCB：缺点嘛，内饰做工有点粗糙接缝有点大、上坡或者起步有点力不从心（最顶配3款带上坡辅助，真要买的话强烈推荐这3款，老司机请忽略），主要就是这两个问题比较明显，其他方面T600还是物超所值的。
18..@小二哥：我想了解一下长安cs35，自动挡这款车的油耗，噪音方面，谢谢了。
KCB：CS35自动挡现在有4款车型两种排放标准，9.3-9.9万，国5比国4贵1000；油耗方面CS35还挺不错，市区油耗每公里6毛上下，1.6配CVT就是所谓的“黄金组合”；车子的胎噪有点吵，发动机声音倒是过滤得挺好。
19.@长城：本人比较注重越野，哈弗h9和福特撼路者哪款越野性能更好，二款车的性价比怎么样？
KCB：两台车同样采用非承载式车身，同排量发动机配6AT变速箱，同样的悬挂和四驱系统，那么两台车差别在哪里呢？首先就价格来看，哈弗H9全系比撼路者便宜4到5万；但撼路者发动机的功率和扭矩都胜过H9，翻山越岭的时候底气更足；撼路者四驱系统为全时四驱，对路况的适应更好，皮卡底盘也比H9更稳健。
撼路者后桥是牙嵌式差速锁，而H9的电子差速锁就显得反应慢半拍了；但自主品牌的一大亮点——配置，在H9身上展现得淋漓尽致；全系标配6气囊、换挡拨片、感应雨刷、日间行车灯、无钥匙进入和启动等，如果兼顾公路和越野，H9性价比无疑更高，但买一台专注越野的SUV，撼路者就比H9稍胜一筹。
20.@心想事成：现代SUV,ix35好吗？
KCB：好啊，降价降这么厉害当然好。说实话同级别同配置的合资品牌紧凑SUV，ix35基本上是最便宜的了，性价比的确高；配置丰富之余，空间还很宽敞，我这中国欧巴的大长腿放进去也活动自如；开起来中规中矩，男女司机通吃，视线不错，指向挺准。底盘偏稳。
选择ix35还是避开最低配比较好，少了一些关键配置比如ESP、无钥匙进入和启动、定速巡航、中控大屏等，反正中高配也得降价降个两三万。
今天的QA互动先告一段落，从现在开始快车报会专门处理粉丝们的一些疑问，没有上墙的问题我们也会在后台单独与您探讨；欢迎多多留言，和我们发消息互动，快车报一定知无不言。